Empreendedores anunciam continuação das obras na MG-030

Publicado Quarta, 10 Abril 2019 13:43
TRINCHEIRA COBERTA: A trincheira na MG-030, no Vila da Serra, ganha cobertura em um novo projeto viário, com melhorias e mais segurança para usuários © Foto/Perspectiva: Divulgação/cedida Fratar TRINCHEIRA COBERTA: A trincheira na MG-030, no Vila da Serra, ganha cobertura em um novo projeto viário, com melhorias e mais segurança para usuários © Foto/Perspectiva: Divulgação/cedida Fratar

As modificações na região do Vila da Serra começam nas rotatórias do Vila Castela e do Serena Mall e ficarão prontas em dois meses. A cobertura da trincheira com as interferências nas vias do seu entorno tem previsão de entrega até outubro.

As obras de melhoria no trânsito que contemplam o fechamento da trincheira e intervenções na Rodovia MG-030 cumprem o cronograma apresentado pela Associação dos Empreendedores do Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS). Depois de realizadas as sinalizações e direcionamento do trânsito na Rua Ministro Orozimbo Nonato, agora estão sendo realizadas as obras nas rotatórias do Vila Castela e Serena Mall, nesta ordem.

Segundo informou Gilmar Dias, presidente da AVS, esses dois primeiros trechos vão receber melhorias físicas que vão proporcionar a melhora do sistema de circulação, desafogando o trânsito nesses pontos e promovendo maior segurança nos retornos e acessos com fluidez. “Essas obras foram contempladas em um Termo de Compromisso assinado entre a AVS, a Prefeitura de Nova Lima, a Construtora Caparaó e a Tishaman Spyer. A Associação será responsável pelo projeto e gestão de recursos e a obra está orçada em R$ 1,7 milhão.

Rotatória Vila Castela

As obras na rotatória do Vila Castela e Serena Mall serão concluídas em dois meses. Quem trafega pela MG-030, sentido Nova Lima, principalmente vindo da Rua Ministro Orozimbo Nonato, terá que fazer a conversão no trevo em frente ao Vila Castela. Já moradores desse condomínio e de outros residenciais como Vila Del Rey, Vila do Conde, Village Terrasse, entre outros, ficarão impedidos de atravessar a rodovia para a conversão à esquerda naquele trecho. Eles terão que seguir até o Shopping Serena Mall que vai absorver o trânsito dos residenciais e onde farão o retorno.

“Em frente ao centro comercial, por exemplo, as obras compreendem dois semáforos para orientação de quem sai do estabelecimento e acessa a rodovia, o que hoje coloca em risco a segurança de motoristas. Atualmente, os motoristas dos condomínios precisam atravessar três faixas na perpendicular para fazer o retorno ao condomínio. Essa solução é reprovada por especialistas em trânsito. Essa nova conversão proposta aumentará a segurança de todos”, explicou Gilmar Dias.

Trincheira no Vila da Serra

Já a cobertura da trincheira no Vila da Serra será a última etapa do projeto e será concluída até o final do mês de outubro desse ano para solucionar o gargalo em horários de pico e otimizar o fluxo do trânsito.

Segundo Rodrigo Sírio Coelho, da Fratar Engenharia Consultiva, empresa responsável pelo projeto, o fechamento da parte superior da trincheira irá possibilitar conversões e acessos mais rápidos e será uma solução para o grande volume de veículos no local. Serão instalados dois semáforos no meio da cobertura. “Quem vier pela MG-030 e precisar retornar em direção aos condomínios, no sentido Nova Lima, não poderá mais convergir à esquerda em frente ao Vila Castela. O motorista deverá seguir pela rodovia até à trincheira onde fará o retorno em uma faixa específica. Tudo isso irá promover melhoria de fluidez no trânsito”, explica Rodrigo.

O projeto da Fratar utilizou uma das ferramentas mais modernas e utilizadas no mundo, que o software Aimsun. “Através de modelos de Microssimulação de tráfego, simulam o comportamento individual de veículos e motoristas dentro de uma rede viária, sendo usado para prever os prováveis impactos relativos a mudanças nos padrões de tráfego resultados de alterações no fluxo de tráfego ou de mudanças no ambiente físico, como número de faixas, sinalização e outras,” explicou.

A Microssimulação cria um modelo virtual da infraestrutura de transporte de uma cidade ou região com o propósito de simular as interações do tráfego viário e outras formas de transporte a um nível de detalhe microscópico. Modelos de microssimulação de tráfego estão rapidamente se tornando o padrão nas análises e gerenciamento de tráfego em todo o mundo, permitindo obter dados como nível de serviço, tempo de viagem, atraso, comprimento de fila, consumo de combustível, emissão e poluentes e uma série de outros indicadores a partir da reprodução de condições de tráfego reais. A Fratar é uma das precursoras no uso de microssimulação em estudos de tráfego no Brasil.

Está sendo estudada também a proposta de redução para uma faixa dentro da trincheira no acesso ao pontilhão, de forma a permitir que veículos que contornam ao lado do Posto Fernanda, não precisariam mais esperar para a preferência na Via Stael Bicalho; eles teriam acesso livre.

Esquema especial para amenizar impactos das obras

O secretário de Planejamento, André Rocha, informou que “as melhorias oferecem mais conforto e segurança aos motoristas e moradores locais. A primeira etapa foi a ordenação de trânsito na Rua Ministro Orozimbo, onde os moradores ficavam até 40 minutos para acesso à trincheira. Agora, o restante das obras segue de acordo com o cronograma, com previsão de conclusão até o final do mês de outubro”.

Ainda segundo André Rocha, a prefeitura irá atuar de forma a amenizar todos os problemas causados pela obra. A rotatória não será interrompida, assim como o fluxo dentro da trincheira. Segundo ele, o município irá fiscalizar todo o processo e acompanhar os prazos de execução. André informou que já foram concluídas a sinalização vertical e horizontal do km 10 ao km 14, além da iluminação da rodovia pela Prefeitura de Nova Lima. E que para garantir a segurança e fluidez do tráfego nesse período das obras haverá orientação ao usuário da via e serão implantadas placas de advertência e de regulamentação de velocidade.  

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